使用車(chē)用齒輪油的誤區(qū)
發(fā)布日期：2020-04-09 00:00 來(lái)源：http://lzqfjs.com 點(diǎn)擊：
機(jī)械油很多人在使用車(chē)用機(jī)油的時(shí)候，不知道什么時(shí)候換合理。有的人以為什么時(shí)候光滑油變黑了就該換油了。其實(shí)這種了解并不全面。對(duì)于沒(méi)有加喧囂分散劑的光滑油來(lái)說(shuō)，色彩變黑的確是油品已嚴(yán)重蛻變的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車(chē)使用的光滑油一般都加有喧囂分解劑。這種喧囂劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗刷下來(lái)，并分散在油中，削減發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故光滑油使用一段時(shí)間后色彩容易變黑，但這時(shí)的油品并未徹底蛻變。
全損耗體系用油（歸屬石油產(chǎn)品總分類(lèi)L-A組）是一種通用光滑油，僅用來(lái)光滑安裝在室內(nèi)，工作溫度在50℃~60℃以下的各種輕負(fù)載機(jī)械。用于一次性光滑和某些要求較低的和換油期較短的普通機(jī)械手工給油設(shè)備，油浴、油環(huán)、油輪等的光滑。
一般精制的礦藏基礎(chǔ)油，不加或加少數(shù)添加劑制成，其規(guī)格中只要一般理化指標(biāo)要求，對(duì)抗磨性及安定性等均未提出要求。
介紹如下三種辦法辨別機(jī)油：
1、油流觀察法，在保養(yǎng)排放機(jī)油時(shí)，流到你就要觀察其活動(dòng)的狀況，質(zhì)量好的油流時(shí)應(yīng)該 是細(xì)長(zhǎng)、均勻、連綿不斷的。
2、手捻法，將排出的舊機(jī)油用大拇指與食指重復(fù)研磨，質(zhì)量好的手感有光滑性、磨屑少、無(wú)磨擦感。
L-AB油是由精制礦油制得，并含有瀝青或添加劑以改善其粘附性、極壓性和抗腐蝕性，首要用于開(kāi)式齒輪和繩纜外表的光滑。L-AB油與C組中L-CKJ開(kāi)式齒輪油附近，能夠互用，所以我國(guó)不出產(chǎn)L-AB油。
L-AN油是由精制礦油制得，也可參加少數(shù)降凝劑，按其40℃運(yùn)動(dòng)粘度的中心值分為5～150十個(gè)粘度等級(jí)。它首要用于輕載、舊式、普通機(jī)械的全損耗光滑體系或換油周期較短的油浴式光滑體系，它不適用于循環(huán)光滑體系。
文章內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)絡(luò)！
全損耗體系用油（歸屬石油產(chǎn)品總分類(lèi)L-A組）是一種通用光滑油，僅用來(lái)光滑安裝在室內(nèi)，工作溫度在50℃~60℃以下的各種輕負(fù)載機(jī)械。用于一次性光滑和某些要求較低的和換油期較短的普通機(jī)械手工給油設(shè)備，油浴、油環(huán)、油輪等的光滑。
一般精制的礦藏基礎(chǔ)油，不加或加少數(shù)添加劑制成，其規(guī)格中只要一般理化指標(biāo)要求，對(duì)抗磨性及安定性等均未提出要求。
介紹如下三種辦法辨別機(jī)油：
1、油流觀察法，在保養(yǎng)排放機(jī)油時(shí)，流到你就要觀察其活動(dòng)的狀況，質(zhì)量好的油流時(shí)應(yīng)該 是細(xì)長(zhǎng)、均勻、連綿不斷的。
2、手捻法，將排出的舊機(jī)油用大拇指與食指重復(fù)研磨，質(zhì)量好的手感有光滑性、磨屑少、無(wú)磨擦感。
L-AB油是由精制礦油制得，并含有瀝青或添加劑以改善其粘附性、極壓性和抗腐蝕性，首要用于開(kāi)式齒輪和繩纜外表的光滑。L-AB油與C組中L-CKJ開(kāi)式齒輪油附近，能夠互用，所以我國(guó)不出產(chǎn)L-AB油。
L-AN油是由精制礦油制得，也可參加少數(shù)降凝劑，按其40℃運(yùn)動(dòng)粘度的中心值分為5～150十個(gè)粘度等級(jí)。它首要用于輕載、舊式、普通機(jī)械的全損耗光滑體系或換油周期較短的油浴式光滑體系，它不適用于循環(huán)光滑體系。
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